День цивільної авіації Киргизстану (07/10)

День цивільної авіації Киргизстану, що відзначається щорічно 7 жовтня, встановлено Постановою Уряду Киргизької Республіки № 738 від 3 жовтня 1994 року, надаючи особливої значущості цивільної авіації, враховуючи її неоціненний внесок у розвиток економіки, культури, галузей народного господарства республік.

Історія цивільної авіації Киргизької Республіки розпочалася з Постанови Ради Народних Комісарів Киргизької АРСР 1933 року. Першим аеропортом був цілинний майданчик у районі приміського села Папенівка, начальником якого було призначено випускника Ленінградського інституту цивільної авіації Н.К. Батов, який приїхав у місто Фрунзе в 1933 році за напрямом після інституту. Літак парк складався з трьох літаків У-2, спеціального сільськогосподарського призначення.

У жовтні 1933 з Фрунзенського аеродрому злетів маленький літак У-2, пілотований Миколою Єске з авіатехніком на борту Євгеном Балакші. Вони здійснили перший переліт через гірські хребти Кунгей та Киргизький на висоті 3500 метрів, тим самим визначивши можливість проходження через перевали та відкриття нової траси Фрунзе – Рибаче – Пржевальськ. Свою роботу розпочала лінія Пішпек – Ташкент – Алма-Ата.