Großer Preis von Monaco (französisch. Grand Prix de Monaco) — Etappe des berühmten «Formula 1» Autorennens. Es findet jährlich im Mai für 4 Tage auf dem Stadtkurs von Monte Carlo im Fürstentum Monaco statt.
Die erste Rallye Monte Carlo fand 1911 statt und los geht's... Seit 1929 begannen regelmäßige Rennen des Großen Preises von Monaco. Bis 1948, als «Formel 1» noch nicht existierte, wurde der Autorennsport als eigenständiger Sportwettbewerb ausgetragen. Der erste Grand Prix als Etappe des «Formula-1»-Rennens fand im Mai 1950 statt.
Bisher ist die Etappe «Formula 1», die durch die Straßen Monacos führt, die wahrscheinlich gefährlichste und auffälligste Manifestation des Automobilwahns und eines der prestigeträchtigsten Rennen dieser Weltmeisterschaft.
Die quer durch die Straßen der Stadt verlaufende Strecke «Formel 1» muss nicht extra hergerichtet werden; sie eignet sich zunächst auch nach höchsten Standards der Automobil-Hochgeschwindigkeitswettbewerbe für den Rennsport. Gleichzeitig gilt die kurvenreiche und gerissene Stadtbahn als eine der schwierigsten Etappen des World Grand Prix. Das zieht aber Zuschauer und Fernsehanstalten an, und die Wettkampfstrecke lebt seit fast einem Jahrhundert, obwohl sie vor 1950 einige Veränderungen gegenüber der ursprünglichen –-Linie erfahren hat Die Länge des Rennrings betrug 3180 Meter.
Derzeit beträgt die Rundenlänge im Grand Prix 3337 m, die gesamte Distanz – 78 Runden. Renndistanzlänge – 260286 m. Die Strecke in Monaco – ist die kürzeste der Meisterschaft, die schmalste und langsamste (die Durchschnittsgeschwindigkeit der Strecke stieg vom ersten Großen Preis von Monaco von 80 km/h auf die heutigen 152 km/h), aber auch die gefährlichste. Die schmalen, stahlbarren Monte-Carlo-Kurven verzeihen keinen einzigen Fehler und erfordern extreme Konzentration der Fahrer. Anders als auf den meisten modernen Strecken, auf denen die Motorleistung eine große Rolle spielt, steht in Monte Carlo das Können der Piloten an erster Stelle, wobei die idealen Autoeinstellungen sehr wichtig sind.
Es ist auch erwähnenswert, dass dieses aufregende Rennen auch heute noch das letzte ist, zusammen mit dem Großen Preis von Singapur, dem «Formula 1»-Rennen, das durch die Straßen der Stadt führt, und nicht auf einer speziell gebauten Strecke, was ihm auch einen besonderen Charme verleiht –, denn die Zuschauer sind es in unmittelbarer Nähe der rauschenden Autos.
Für einen königlichen Rennfahrer ist der Gewinn des Monaco — der schwierigste und prestigeträchtigste, was seine hohe Professionalität im Weltmotorsport bestätigt.