Всесвітній день велосипеда (World Bicycle Day), який відзначається 3 червня, проголошено Генеральною Асамблеєю ООН у квітні 2018 року (резолюція 72/272). Співавторами документа стали 56 держав. А з ініціативою започаткування цієї міжнародної дати виступили представники Туркменістану.
Тому, ґрунтуючись і підтверджуючи унікальність, давню історію та багатофункціональність велосипеда, який є простим, недорогим, надійним та прийнятним видом транспорту, ООН підтримала цю пропозицію. А оскільки велосипед – найбільш екологічно чистий вид транспорту, то його використання сприяє дбайливому ставленню до навколишнього середовища, підтримки здоров'я та розвитку спорту. І все це відповідає Цілям у сфері сталого розвитку, прийнятим ООН у 2015 році.
До речі, велосипед як вид транспорту використовується вже протягом 200 років. Вважається, що перший у світі двоколісний велосипед винайшов уродженець Прикамської землі Юхим Михійович Артамонов, кріпосного Пожвинського заводу. Конструкція «транспорту» була настільки міцна, що майстер здійснив на ньому нелегку подорож (зі швидкістю 10 км/год) від Уралу до Петербурга на коронацію Олександра I в 1801, де і був «презентований» імператору. А датою народження велосипедного спорту у світі прийнято вважати 31 травня 1868, коли на алеях парку паризького передмістя Сен-Клу пройшла перша велогонка на 2000 метрів.
За свою історію цей колісний транспортний засіб зазнав маси модифікацій: «пережило» збільшення та зменшення переднього колеса, ставав тандемом, адаптувався для жінок-велосипедисток, дітей та інвалідів... До речі, виробництво велосипедів відіграло велику роль у створенні технічної бази для інших видів транспорту, насамперед мото– та автотранспорту.
Сьогодні від кількості видів велосипедів та супутнього обладнання розбігаються очі. А сфери застосування цього транспортного засобу дуже поділяють на три:
1. Як засіб для перевезення людей та вантажів. Наприклад, поштові служби та медпрацівники низки країн використовують велосипеди у своїй роботі, особливо у сільській місцевості; поліція також використовують велосипеди для патрулювання вулиць. А в країнах Азії велосипед є одним з основних засобів пересування завдяки своїй дешевизні.
2. Велосипедний спорт. Так, індивідуальні та групові перегони є олімпійськими видами спорту, а кількість змагань різного рівня проходить величезна кількість по всьому світу – спортсмени ганяють шосе та бездоріжжям, беручи участь у міжнародних марафонах, чемпіонатах та ралі.
3. Як розвага та дозвілля.
До речі, у багатьох країнах велосипеди зараз на піку популярності, а в деяких державах – - це національний засіб пересування.
Тому не дивно, що ООН підтримала проведення Всесвітнього дня велосипеда та закликала зацікавлені сторони пропагувати та просувати використання велосипеда « як одного із засобів досягнення сталого розвитку, зміцнення освіти, включаючи фізичне виховання, на користь дітей та молоді, охорони здоров'я, профілактики захворюваності, забезпечення терпимості, взаєморозуміння та поваги та сприяння соціальній інтеграції та формуванню культури світу».
Причому ООН закликає держави-члени звернути увагу на велосипед не лише як на засіб покращення фізичного та психічного здоров'я та самопочуття, а й формувати у суспільстві культуру їзди велосипедом. Тобто підвищувати безпеку дорожнього руху, зокрема реалізовувати політику та заходи щодо охорони та підвищення безпеки пішоходів та велосипедного руху. Включати велосипедну тематику до міжнародних, регіональних, національних та субнаціональних програм у галузі розвитку.
До того ж, за даними Всесвітньої організації охорони здоров'я, безпечна інфраструктура для пішоходів та велосипедистів також допоможе у зміцненні послуг охорони здоров'я. Для міського сектору найменш розвинених країн, жителі яких не можуть дозволити собі приватні транспортні засоби, ходьба та їзда велосипедом стають стійким видом транспорту, використання якого допомагає у зниженні ризику серцевих захворювань, інсульту, деяких видів раку, діабету і навіть смерті. Більше того, стійкий транспорт корисний не лише для здоров'я, а й відіграє важливу роль у скороченні фінансових витрат та забезпеченні соціальної справедливості.
Політика популяризації велосипедів у світі ведеться давно (Фото: © mikdam / Фотобанк Фодженіка)
Потрібно зазначити, що політика популяризації велосипедів у світі ведеться давно. Виділяються велосипедні доріжки та відповідна інфраструктура, облаштовуються велостоянки, що охороняються, працює система прокату велосипедів, коли з найближчого місця беруть велосипед по кредитній карті, а повертають на будь-яке зручне паркування, пасажирські поїзди оснащуються спеціальними вагонами для пасажирів з велосипедами тощо. Така політика допомагає розвантажити центри міст від автомобілів, покращити екологічну обстановку. Тим більше, що пандемія COVID-19 також змусила багато міст переосмислити свої транспортні системи.
Ось і сьогоднішній День – внесок у популяризацію цього колісного транспортного засобу. Планується, що в країнах-членах ООН 3 червня повсюдно силами активістів та влади будуть організовані велопробіги, флешмоби та майстер-класи на національному та місцевому рівнях.
• Інфографіка – постер «Світовий день велосипеда»
• Розповідь «Як почати нове життя після розлучення»