У грудні 1996 року Генеральна Асамблея ООН своєю резолюцією (A/RES/51/33) проголосила 7 грудня Міжнародним днем цивільної авіації (International Civil Aviation Day) і закликала уряди, а також відповідні національні, регіональні, міжнародні та міжурядові організації, зробити відповідні кроки щодо його святкування.
Мета Дня — інформування широкому загалу про внесок цивільної авіації в соціальний та економічний розвиток держав-членів, а також про унікальну роль ІКАО (ICAO) — спеціалізованої установи Організації Об'єднаних Націй — в об'єднанні зусиль країн щодо створення високошвидкісної глобальної транспортної мережі на службі всього людства.
Асамблея Міжнародної організації цивільної авіації (International Civil Aviation Organization, ICAO) оголосила цей День у 1992 році з метою привернення уваги до успіхів міжнародної цивільної авіації та їх розширення.
ІКАО стала відзначати цей день з 7 грудня 1994 року у зв'язку з 50-ми роковинами підписання Конвенції про міжнародну цивільну авіацію (Convention on International Civil Aviation), відповідно до якої і була створена ІКАО. Надалі це рішення підтримало ООН.
Асамблея Міжнародної організації цивільної авіації насамперед встановлює міжнародні норми цивільної авіації та координує її розвиток з метою підвищення безпеки та ефективності. Також до завдань ІКАО входить не лише забезпечення безпечного та впорядкованого розвитку міжнародної цивільної авіації у всьому світі, а й різні аспекти організації та координації міжнародного співробітництва з усіх питань цивільної авіації, зокрема міжнародних перевезень.
Мета Дня — інформування широкому загалу про внесок цивільної авіації у соціальний та економічний розвиток держав (Фото: JetKat, за ліцензією Shutterstock.com)
Відповідно до правил ІКАО міжнародний повітряний простір поділено на райони польотної інформації — повітряний простір, межі якого встановлюються з урахуванням можливостей засобів навігації та контролю за повітряним рухом.
Однією з функцій ІКАО є присвоєння аеропортам світу чотирилітерних індивідуальних кодів — ідентифікаторів, що використовуються для передачі аеронавігаційної та метеорологічної інформації аеропортами, планів польотів і т.д.
Нині до ІКАО входить 193 держави. Російська Федерація (спочатку СРСР) є членом організації з 1970 року.
У Росії цивільна авіація стала зароджуватися в перші роки радянської влади — в 1923 була відкрита перша авіалінія для перевезення пасажирів Москва — Нижній Новгород протяжністю 420 кілометрів, що стало приводом створення Всеросійського товариства добровільного повітряного флоту, названого «Доброліт». Планування та розвитку авіаліній вимагало запровадження технічного контролю над ними. 9 лютого 1923 року Рада Праці та Оборони прийняла постанову про організацію Ради з цивільної авіації. Цей день можна вважати датою народження цивільної авіації у СРСР.
Сучасний світ неможливо уявити без авіації. Громадянська авіація використовується для перевезень пасажирів, вантажів та пошти; надання медичної допомоги населенню та проведення санітарних заходів; виконання авіаційних робіт в окремих галузях економіки та наукової діяльності; а також пошуково-рятувальних та аварійно-рятувальних робіт та надання допомоги у разі стихійних лих.
Глобальна повітряна транспортна мережа виходить за межі континентів, значно розширює місцевий доступ до іноземних поставок та ринків, надає можливості для культурного та соціального обміну та зміцнює потенціал реагування на надзвичайні ситуації та гуманітарні ситуації під час криз та надзвичайних ситуацій у галузі охорони здоров'я.
Лише у Росії понад 20 тисяч населених пунктів відносяться до районів, де авіація є єдиним засобом забезпечення цілорічної транспортної доступності (Фото: Alexandr Shevchenko, за ліцензією Shutterstock.com)
У деяких країнах низка віддалених населених пунктів пов'язана із зовнішнім світом виключно повітряним шляхом. Лише у Росії понад 20 тисяч населених пунктів належать до районів, де авіація є єдиним засобом забезпечення цілорічної транспортної доступності.
До речі, кожні п'ять років у ювілейні роки ІКАО (2014, 2019, 2024, 2029 тощо) Рада організації визначає ювілейний девіз Міжнародного дня цивільної авіації. У період між цими ювілейними роками представники у Раді обирають один девіз на весь чотирирічний період. На період 2015-2018 років Рада вибрала девіз: «Працюючи спільно, щоб жодна країна не залишалася поза увагою». До 2023 року тему Дня визначено як «Просування інновацій для глобального розвитку авіації».
Кампанія привертає увагу до зусиль ІКАО щодо надання державам допомоги у впровадженні Стандартів та рекомендованої практики ІКАО. Головною метою даної роботи є надання допомоги у справі забезпечення впровадження цих стандартів у глобальному масштабі з більшим ступенем однаковості, щоб усі держави мали можливість отримувати значні соціально-економічні вигоди, що зумовлюються використанням безпечного та надійного повітряного транспорту.
Листівка «7 грудня — Міжнародний день цивільної авіації»