Am 22. März feiern Taxifahrer auf der ganzen Welt ihren Berufsurlaub — International Taxi Driver Day.
An diesem Tag im Jahr 1907 tauchten die ersten mit speziellen Zählern ausgestatteten Autos auf den Straßen Londons auf. Londoner Taxifahrer nannten den Zähler «taximeter» — vom französischen «tax» («board») und das griechische «metron» («measurement»). Seitdem werden einzelne städtische Verkehrsmittel als Taxis und Taxifahrer — als Taxifahrer bezeichnet.
Obwohl das Patent für einen automatischen Zähler der von einem Radwagen zurückgelegten Strecke und der entsprechenden Tafel bereits 1875 vom Deutschen Wilhelm Friedrich Nedler erhalten wurde, der sein Gerät «Taxanom» (deutsch) nannte. Taxe « » Griechisch. + ⁇ «law»). Der Erfinder konnte es jedoch erst 1884 in Hamburg in Produktion nehmen. Die Stadtpolizei erließ bald detaillierte Regeln für den Betrieb von Pferdewagenzählern. Doch der erste, der «taxameters» an Autos installierte, war vermutlich Friedrich Greiner von Stuttgart — im Jahr 1896, der 10 Daimler Riemenwagen-Kutschwagen bestellte, die im Mai des folgenden Jahres auf die Straße gingen, sich aber nicht verbreiteten. Da die Verdrängung der Pferdekabinenfahrer viel Zeit in Anspruch nahm.
Im Jahr 1907 wurden motorische «cabs» mit Zählern, heute «taximeters» genannt, in London die ersten Taxis im modernen Sinne. Die ersten Londoner Taxiwagen waren grün und rot. Gelb, das heute als traditionell für diese Maschinen gilt, erschien mit der leichten Hand von John Hertz, dem Gründer der Hertz Corporation.
Der unternehmungslustige Amerikaner nahm alte Autos als Bezahlung für neue, lackierte Gebrauchtwagen gelb um und nutzte sie als Taxis. Natürlich waren solche hellen Autos auf den Straßen der Stadt leicht zu erkennen. Später machten es fast alle dieser Unternehmen zur Regel, Taxis gelb neu zu lackieren, und Gelb wurde zur klassischen Farbe von Taxis für die ganze Welt.
Gelb ist zu einer klassischen Taxi-Farbe für die ganze Welt geworden (Foto: StockSnap, lizenziert von pixabay.com)
Ein weiteres erkennbares Symbol des Taxis war das Damemuster. Einer Version zufolge erschien das erste Damemuster in den 20 er Jahren des letzten Jahrhunderts auf den Autos eines amerikanischen Unternehmens, das sie von Rennsymbolen entlehnt hatte. Es sollte die Aufmerksamkeit der Kunden auf sich ziehen und sie dazu bringen, über die Geschwindigkeit der Bewegung nachzudenken.
In Russland erschienen die ersten Autos mit Taxametern 1906 in St. Petersburg und Minsk, 1907 — in Moskau und dann in anderen Städten. Allerdings hat sich der Personenverkehr in «taxi-Zügen erst in den Hauptstädten verbreitet. Bis 1914 bestand die Taxiflotte von St. Petersburg aus mehr als 400 Fahrzeugen, die vom Central Dispatch Service gewartet wurden. 1917, nach der Oktoberrevolution, hörten Taxis in russischen Städten jedoch vorübergehend auf zu existieren. Erst am 21. Juni 1925 wurde der reguläre Taxiverkehr in Moskau wieder aufgenommen. An diesem Tag betrachten Moskauer Taxifahrer den Geburtstag moderner russischer Taxis und feiern ihn zusammen mit dem Internationalen Taxitag als ihren Berufsurlaub.
• Infografiken – Poster «März 22 — Internationaler Taxifahrertag»
• Geschichte «Wie Mikhalych den Mord auflöste»